cicloturismo

La Coordinadora Galega da Bicicleta, formada por seis asociaciones que defienden el uso de este vehículo, ha ideado una ruta que recorrería toda la costa gallega, en total 866 kilómetros, desde Tui hasta Ribadeo, que se integraría en la red de rutas cicloturistas EuroVelo, que ya tiene proyectado un trayecto que llegaría a Santiago desde Ponferrada. La asociación coruñesa Crunia; A Golpe de Pedal (Vigo), Arousa en Bici (Vilagarcía), Composcleta (Santiago), Pedaladas (Pontevedra) y Verdegaia (Santiago) son las impulsoras del proyecto en el que comenzaron a trabajar el año pasado a través de la Coordinadora en Defensa de la Bici (Conbici), con la asociación viguesa A Golpe de Pedal como la principal impulsora. La propuesta para la línea que recorrería la costa gallega comenzaría en A Guarda, donde se enlazaría con el trazado luso, e iría hasta Vegadeo. Atravesaría la Depresión Meridiana, Barbanza, la Costa da Morte, el golfo Ártabro, las cabeceras de las Rías Altas y la Mariña lucense.
El recorrido del carril bici
En el 2008, A Golpe de Pedal formuló la primera propuesta para desarrollar la extensión de una ruta EuroVelo a lo largo de la costa gallega. Lo hizo en colaboración con la Federación Portuguesa de Cicloturismo y Usuarios de Bicicleta (FPCUB) y con el apoyo del Eixo Atlántico. El recorrido iría desde el sur del país vecino hasta Asturias, en un trazado similar al que ahora proponen. Con la eclosión de la crisis a finales de la década pasada, la falta de apoyo institucional supuso un escollo para el proyecto en Galicia. Sin embargo, en Portugal se siguió adelante y el año pasado se aprobó la extensión de la ruta EuroVelo 1 por toda su costa, desde el extremo sur en Sagres hasta la frontera con Galicia, en Caminha. En los primeros meses del 2018, los representantes de la Coordinadora Galega da Bicicleta se entrevistarán con los concellos por los que pasaría la ruta para recabar apoyos. Será el primer paso para conseguir el consenso y la aprobación final de la Xunta.